Det er en af de ting med cykelhjelme: På den ene side bør deres beskyttende effekt - især på det sportslige område - være ubestridt, på den anden side er det ikke så nemt at få detaljeret og uafhængig information om det. Men de gode ting først: Stort set enhver hjelm, der kan sælges her i landet, skal tilbyde en vis grundlæggende beskyttelse, uanset om det er en højtydende model til flere hundrede euro eller økonomiversionen fra en discounter. Derudover har andre ting dog ofte indflydelse på købsbeslutningen – design, vægt, ventilation, komfort. Alle meget vigtige faktorer, ingen tvivl om det, og forskellene er tydeligt synlige og mærkbare til enhver tid. Den beskyttende effekt er lidt anderledes, for ideelt set behøver en hjelm aldrig rigtig at bevise det.
Hjelmproducenter står derfor i flere henseender i et dilemma: På den ene side skal kommunikationen om produkterne ikke rettes for meget mod det "worst case", det vil sige et fald, for at fokusere på hjelmens beskyttende effekt. på den anden side er det et spørgsmål om hjelmens hovedfunktion. Derudover er den beskyttende effekt ofte ikke nødvendigvis forenelig med andre faktorer såsom ventilation eller vægt; Med andre ord kunne en hjelm på fem kilo uden ventilationsåbninger nok sætte nye sikkerhedsstandarder – men næppe nogen ville bære den. I denne henseende kræves takt og fornuftige kompromiser fra hjelmproducenterne.
I forbindelse med alle disse vanskeligheder var vi så meget desto mere begejstrede, da Lazer inviterede os til Belgien i begyndelsen af marts for at præsentere en ny hjelmteknologi der. Lazer er trods alt en af de ældste hjelmproducenter, de udstyrer adskillige fagfolk og teams som Jumbo-Visma og er en del af Shimano Group. Lige frem: Vores forventninger blev ikke skuffet, for den såkaldte KinetiCore-teknologi er formentlig intet mindre end en milepæl i den traditionelle producents lange historie.
Det med rotationskræfter
Grundlæggende er KinetiCore en teknologi designet til at absorbere de rotationskræfter, der opstår ved et fald. Dette er især vigtigt, fordi disse rotationskræfter er en væsentlig årsag til hjerneskader såsom hjernerystelse og opstår med stort set hvert fald. Hvis du rammer jorden med hovedet eller hjelmen, sker det aldrig bare frontalt i en 90° vinkel, men der er altid sidekræfter i gang på samme tid, som får hjelmen og dermed hovedet til at rotere. Denne ofte rykkede rotation kan derefter føre til skader såsom hjernerystelse eller traumer.
For dem, der tidligere har beskæftiget sig med hjelme, bør denne information ikke være grundlæggende ny. Selvfølgelig beskæftigede hjelmproducenter sig allerede med disse rotationskræfter før KinetiCore og ledte efter måder at "dæmpe" dem så effektivt som muligt. Det mest kendte system til dette er bestemt MIPS, hvis funktion allerede er blevet bevist i adskillige uafhængige tests og undersøgelser og bruges af adskillige producenter - inklusive Lazer - i en lang række hjelme. Så hvorfor KinetiCore? Eller sagt på en anden måde: Hvorfor ikke bare blive hos MIPS?
Hvorfor ikke MIPS?
Funktionaliteten af MIPS er i det mindste grundlæggende forklaret hurtigt: Et ekstra lag er integreret i en eksisterende hjelm, som er flydende. Dette gør det muligt for hjelmen at vride sig i tilfælde af en sidekollision uden at overføre de resulterende rotationskræfter på hovedet. At det virker er nu ubestridt i branchen; Desværre har dette ekstra lag også ulemper. Dels øger den vægten med et par gram, hvilket kan mærkes med en ultralet hjelm. Til gengæld forringes ventilationen i de fleste hjelme på grund af brugen af MIPS. Selvom der har været betydelige fremskridt på begge områder gennem årene, er ulemperne stadig. For hjelmproducenten medfører brugen af MIPS også licensafgifter, som i sidste ende afspejles i den højere pris for slutkunden.
Så der er gode grunde til at tænke på alternativer. Dette startede i udviklingsafdelingen hos Lazer for næsten ti år siden - resultatet er KinetiCore. I stedet for et ekstra lag påtager EPS-skummet i hjelmen sig selv opgaven med at optage rotationskræfterne. Til dette formål tages blokke fra materialet, og det resulterende "gitter" kan deformeres eller endda knække under roterende bevægelser og dermed absorbere kraften. Selve hovedet skal beskyttes mod rotationskræfterne lige så godt, som det er tilfældet med MIPS. Denne Lazer-påstand er også understøttet af uafhængig test fra Virginia Tech University, som har testet cykelhjelme i årevis. Her præsterer KinetiCore-hjelmene med sammenlignelige værdier som deres MIPS-kolleger.
Med sammenlignelig sikkerhed tilbyder KinetiCore dog også klare fordele i forhold til MIPS: Ved at undvære et ekstra lag og fjerne materiale fra skallen er hjelmene endnu lettere – med samme gode ventilation. Derudover, på trods af udviklings- og konstruktionsindsatsen, har RRP'erne for KinetiCore-hjelmene en tendens til at være noget lavere end for de tilsvarende MIPS-modeller, som vil forblive i sortimentet.
Hjelme med KinetiCore
Ved markedslanceringen af KinetiCore vil Lazer tilbyde seks hjelme med KinetiCore, som alle også vil være tilgængelige med det samme. Udover to helt nye modeller til brug på asfalt og grus, kommer der også en KinetiCore-version af MTB evergreen Jackal. Med Cityzen genopliver du også en velkendt byhjelm. Med Lazer Nutz og Pnut er der også to børnehjelme med ekstra beskyttelse.
Vej / Grus
Lazer Vento KinetiCore
Lazer Vento er den nye topmodel for vejsektoren i den belgiske portefølje og vil sandsynligvis efterfølge den gennemprøvede Bullet. På den ene side, optimeret til lav luftmodstand, spiller den nu også i topklassen med hensyn til vægt og eliminerer dermed en af kritikpunkterne fra sin forgænger.
Mission: Vej / høj ydeevne
Vægt: 280 g (størrelse M)
Pris: 269,99 Euro
Lazer Strada KinetiCore
Med Lazer Strada er der nu en ny allrounder til dropbar-brug i sortimentet, som også bør være yderst attraktiv prismæssigt. Den har allerede nogle funktioner fra tophjelmene, såsom "Scrollsys"-systemet, efterfølgeren til den gennemprøvede "Turnsys". Det, der menes med dette, er breddejusteringen, som ikke sker med et drejehjul i nakken, men via en skyder på bagsiden af selve hjelmen.Det skal især dem der bærer hestehaler sætte pris på.
Mission: Vej / Grus / Allround
Vægt: 290 g (størrelse M)
Pris: 109,99 Euro
MTB / offroad
Lazer Jackal KinetiCore
Lazer Jackal behøver formentlig ikke længere en omfattende introduktion: Som en allmountain- og enduro-hjelm var den allerede en fast del af Lazer-serien i tidligere år og bliver nu suppleret med en KinetiCore-variant. Interessant her: The Jackal vil fortsat være tilgængelig som en MIPS-version, som sandsynligvis vil være 10 euro dyrere og et par gram tungere.
Mission: MTB / enduro
Vægt: 340 g (størrelse M)
Pris: 189,99 Euro
By/by
Lazer Cityzen KinetiCore
Med Lazer Cityzen modtager en klassisk urban hjelm i hardshell-konstruktion også den nye KinetiCore-teknologi. Takket være sit rene look, de talrige farver og den attraktive pris, burde hjelmen finde mange købere, selvom den vejer et gram eller to mere - sammenlignet med de sporty KinetiCore-modeller.
Mission: Urban / Hverdag
Vægt: 420 g (størrelse M)
Pris: 64,99 Euro
Børn
Med de to modeller Nutz og Pnut har Lazer allerede to børnehjelme i sortimentet til børn i forskellige aldre og størrelser. Begge vil også være tilgængelige som en KinetiCore-variant til en pris på 49,99 EUR i fremtiden.
Lazer bruger KinetiCore
Lazer Pnut KinetiCore
